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Recupero grafite dalle batterie alcaline

L’impianto che riveste un alto grado di innovazione è progettato per riciclare grafite di scarto derivante dalla lavorazione di smaltimento di batterie alcaline ed al litio, ed altri rifiuti industriali, grafite che fino ad oggi, invece, viene destinata allo smaltimento finale attraverso termodistruzione. Si tratta quindi di un approccio di gestione di “rifiuti industriali” con un’ottica completamente innovativa rispetto ad un processo precedente consolidato (termodistruzione). La grafite è stata classificata dall’UE come Critical Raw Material (CRM) e la possibilità di ricavarla da materiali di scarto rientra nelle politiche sensibili della stessa Comunità Europea ovvero all’auspicata “transizione energetica” si basa su forniture sicure di materie prime per la diffusione su larga scala di tecnologie a basse emissioni di carbonio.
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La Grafite

In questo scenario la grafite è un minerale fondamentale per i governi di tutto il mondo, Europa e Stati Uniti (USA), data la sua importanza per i settori strategici e i rischi associato alla sua fornitura. Il minerale svolge un ruolo essenziale nella decarbonizzazione di due settori ad alte emissioni di gas serra: trasporti e industria pesante. Pertanto le tecnologie che consentono la decarbonizzazione dei trasporti e della produzione di acciaio si baseranno fortemente su una fornitura costante di grafite di alta qualità, portando ad una crescita esponenziale della domanda di grafite nei prossimi decenni. L’impianto è sviluppato su base di un processo a base idrometallurgica che partendo da grafite di buona qualità (presente nelle batterie al litio o alcaline) permetterà di rimuovere le impurità e di ottenere un prodotto recuperato a basso impatto e rispondente agli standard per la produzione degli anodi per nuovi accumulatori, nuove batterie ecc…

La grafite svolge un ruolo essenziale nella decarbonizzazione di due settori ad alte emissioni di gas serra: trasporti e industria pesante

La grafite svolge un ruolo essenziale nella decarbonizzazione di due settori ad alte emissioni di gas serra: trasporti e industria pesante

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